冷油器是列管式換熱器，是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設備，利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現(xiàn)熱交換，從而達到降低油溫，特別對透平油冷卻，能保證汽輪機等設備正常運行。
冷油器按安裝形式，分為立式和臥式兩種；按冷卻管形式分為光管式和強化傳熱管式兩種。技術特征分別用貼脹氬和氣襖戶焊工藝，以適應不同條件下的運行。本產品真密封性能好、根除泄露、換熱效率高、便于檢修、耐腐蝕壽命長等特點。 冷油器主要由六大部件組成，按冷卻管形式的不同有光管式冷油器和強化傳熱管式之分，光管式冷油器具有承壓性能好、使用壽命長、清洗方便、維修簡單等特點而強化傳熱管式冷油器則具有換熱面積大、傳熱快、體積較小、能夠自清洗，適合狹小場地安裝等特點。 在油器底部端蓋與 冷油器 中間桶體法蘭結合面之間，增加聚四氟乙烯墊床，保證原來密封面不便的基礎上，再增加兩個密封面。因為聚四氟乙烯材料的可伸縮性能好于銅床，所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實施難度要遠遠小于其他措施。同時具有以下特點：
1、采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數高，抗污染能力強。
2、冷卻管采用優(yōu)質紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。
3、螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。
4、采用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接后產生的不良變化。
5、結構性能良好，密封性能穩(wěn)定，傳熱效率高、結構緊湊、占地面積小。
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